-
XBD-4070 uhlíková kefka motora bezjadrový motor Bangladéš DC ovládač motora 48V
- Menovité napätie: 12-48V
- Menovitý krútiaci moment: 161,41 – 196,86 mNm
- Krútiaci moment pri zastavení: 638,4 – 2460,7 mNm
- Otáčky bez zaťaženia: 2200 – 8200 ot./min.
- Priemer: 40 mm
- Dĺžka: 70 mm
-
Predaj jednosmerného motora s uhlíkovou kefkou XBD-4045, bezjadrový valcový motor poháňaný jednosmerným motorom
Grafitový kefkový jednosmerný motor je jednosmerný motor, ktorý používa grafitový materiál ako kefku. Grafitové kefky sa zvyčajne používajú v tradičných kefkových jednosmerných motoroch a sú vhodné pre niektoré aplikácie s nižšími nákladovými požiadavkami. Prenášajú prúd cez kontakt s rotujúcim rotorom motora, čím generujú elektromagnetickú silu, ktorá poháňa motor do rotácie.
Tento motor XBD-4045 sa zvyčajne používa v niektorých menej náročných aplikáciách, pretože grafitové kefy sa počas používania opotrebúvajú a je potrebné ich pravidelne vymieňať. -
Nízka cena XBD-3571 uhlíková kefka motora bez jadra motora vodotesný jednosmerný motor špecifikácie
Jednosmerný motor s uhlíkovými kefkami je jednosmerný motor, ktorého princíp činnosti je založený na elektromagnetickej indukcii jednosmerného prúdu. Skladá sa z rotujúceho rotora a pevného statora, ktoré generujú krútiaci moment prostredníctvom elektromagnetickej indukcie na dosiahnutie mechanického pohybu. Jednosmerný motor s uhlíkovými kefkami má dobrý štartovací výkon a dokáže okamžite poskytnúť veľký štartovací krútiaci moment. Má tiež široký rozsah nastavenia otáčok a dokáže dosiahnuť stabilnú rýchlosť pri rôznych zaťaženiach. Konštrukcia je relatívne jednoduchá, náklady na údržbu sú nízke a životnosť je dlhá. Vďaka tomu sa jednosmerné motory s uhlíkovými kefkami XBD-3571 široko používajú v mnohých aplikáciách, ako sú priemyselné výrobné linky, automobily, domáce spotrebiče atď.
-
Výhody bezjadrového motora s uhlíkovou kefkou XBD-3553, nízkonapäťový jednosmerný motor
- Menovité napätie: 12-48V
- Menovitý krútiaci moment: 29,65 – 53,18 mNm
- Krútiaci moment pri zastavení: 247,1 – 366,7 mNm
- Otáčky bez zaťaženia: 7600 – 12200 ot./min.
- Priemer: 35 mm
- Dĺžka: 53 mm
-
Vysokoúčinný grafitový kartáčovaný motor XBD-3263, mikro bezjadrový jednosmerný motor s vibráciami
- Menovité napätie: 12-48V
- Menovitý krútiaci moment: 50,7 – 62,24 mNm
- Krútiaci moment pri zastavení: 461,3 – 565,8 mNm
- Otáčky bez zaťaženia: 6400 – 7800 ot./min.
- Priemer: 32 mm
- Dĺžka: 63 mm
-
Kvalitný kefkový motor XBD-3068 pre použitie s bezjadrovým jednosmerným motorom Dyson DC 24
Jednosmerný motor s uhlíkovými kefkami XBD-3068 je bežný elektromotor, ktorý sa skladá zo statora a rotora. Stator sa skladá z magnetov a cievok. Keď sú cievky pod napätím, generuje sa magnetické pole, zatiaľ čo rotor sa skladá z kefiek a držiakov kefiek. Princíp činnosti jednosmerného motora s uhlíkovými kefkami spočíva v použití jednosmerného prúdu na generovanie magnetického poľa v statorovej cievke a následnom prenose prúdu do rotora cez kontakt medzi kefou a rotorom, čím sa generuje krútiaci moment a motor sa otáča.
-
XBD-2845 Motor s uhlíkovými kefkami, bezjadrový motor, náhrada za nízkonapäťový jednosmerný motor
Jednosmerný motor s uhlíkovými kefkami je bežný typ jednosmerného motora, ktorého kefky sú zvyčajne vyrobené z uhlíkového materiálu. Táto metóda komutácie kefiek poskytuje jednosmerným motorom s uhlíkovými kefkami určité výhody v niektorých špecifických aplikáciách.
Jednosmerné motory s uhlíkovými kefkami XBD-2845 zohrávajú dôležitú úlohu v priemyselnej výrobe. Sú široko používané v zariadeniach, ktoré vyžadujú rýchly štart a reguláciu otáčok, ako sú priemyselné stroje, dopravníkové zariadenia a žeriavy. Tieto zariadenia kladú vysoké požiadavky na štartovací krútiaci moment motora a reguláciu otáčok. Jednosmerné motory s uhlíkovými kefkami dokážu splniť tieto požiadavky a poskytnúť spoľahlivú podporu napájania pre stabilnú prevádzku priemyselných zariadení.
-
Kvalitný mini bezjadrový motor s uhlíkovou kefkou XBD-2230 pre RC lietadlo a vrtuľník
- Menovité napätie: 6-24V
- Menovitý krútiaci moment: 3,91 – 5,79 mNm
- Krútiaci moment pri zastavení: 24,45 – 39,96 mNm
- Otáčky bez zaťaženia: 10800 – 12200 ot./min.
- Priemer: 22 mm
- Dĺžka: 30 mm
-
XBD-1725 uhlíkový kartáčovaný motor bez jadra, jednosmerný motor do auta
- Menovité napätie: 6-24V
- Menovitý krútiaci moment: 3,28 – 3,81 mNm
- Krútiaci moment pri zastavení: 12,6 – 14,1 mNm
- Otáčky bez zaťaženia: 10 000 – 11 000 ot./min.
- Priemer: 17 mm
- Dĺžka: 25 mm
-
Najpredávanejší elektromotor s uhlíkovou kefkou XBD-1630, bezjadrový motor, vrtule, štartér jednosmerného motora
Jednosmerný motor s uhlíkovými kefami XBD-1630 je bežný typ jednosmerného motora, ktorý sa vyznačuje použitím uhlíkových kefiek na rotore, ktoré sa dotýkajú elektród na statore, čím sa realizuje prenos a komutácia prúdu. Jednosmerné motory s uhlíkovými kefami zvyčajne pozostávajú zo statora, rotora, uhlíkových kefiek, elektród a krytu. Motory XBD-1630 majú výhody jednoduchej konštrukcie, nízkych výrobných nákladov a veľkého rozbehového krútiaceho momentu, takže sa široko používajú v mnohých oblastiach.
-
XBD-1625 bezjadrový kefkový motor jednosmerný motor s vysokým krútiacim momentom a nízkou rýchlosťou
Kefkový motor je bežný jednosmerný motor, ktorý sa vyznačuje sadou kefiek na rotore, ktoré komutujú rotor kontaktom s kefami. Keď prúd prechádza kefami, generuje sa magnetické pole, ktoré poháňa rotor k rotácii. Kefkové motory XBD-1625 majú jednoduchú konštrukciu a nízke náklady a často sa používajú v domácich spotrebičoch, hračkách a malých mechanických zariadeniach.
-
Vysokoúčinný budič kefkového motora XBD-2826 s jednosmerným motorom, bezjadrový motor s permanentnými magnetmi, jednosmerný motor s vysokým krútiacim momentom a nízkymi otáčkami
Kartáčovaný jednosmerný motor, tiež známy ako kovový kartáčovaný jednosmerný motor, je motor, ktorý používa mechanický komutátor a kefy na riadenie toku prúdu vo vinutiach motora. Táto konštrukcia sa už mnoho rokov široko používa a je známa svojou jednoduchosťou a spoľahlivosťou. Kartáčované jednosmerné motory sa bežne používajú v rôznych aplikáciách kvôli ich jednoduchému ovládaniu, nízkym počiatočným nákladom a všestrannosti. Vyžadujú si však pravidelnú údržbu kvôli opotrebovaniu kief a komutátora. Napriek tomu zostávajú kartáčované jednosmerné motory obľúbené v širokej škále aplikácií vďaka svojej jednoduchosti a nákladovej efektívnosti.
