Špeciálne prostredia majú špeciálne požiadavky na izoláciu a ochranumotoryPreto pri uzatváraní zmluvy o motore by sa malo so zákazníkom dohodnúť na prostredí používania motora, aby sa predišlo poruche motora v dôsledku nevhodných prevádzkových podmienok.
Opatrenia na ochranu izolácie pre chemické antikorózne motory Chemické antikorózne motory, či už inštalované v interiéri alebo exteriéri, by mali mať vlastnosti odolné voči vlhkosti a antikorózii. Moderné zariadenia a vybavenie chemických závodov bývajú rozsiahle a umiestnené pod holým nebom. Nepretržitá výroba znamená, že po spustení zariadenia ho často nemožno dlhodobo vypnúť kvôli údržbe. Preto majú motory používané v chemických závodoch vyššie požiadavky na ochranu a musia byť založené na vonkajšom type. Pre ďalšie zvýšenie antikoróznej účinnosti by konštrukcia mala posilniť utesnenie plášťa. Ak musí byť výstup vody zadržaný v plášti, musí byť uzavretý plastovými skrutkami. Hlavnou cestou dýchacej funkcie utesneného motora je ložisko. Tesniaca konštrukcia s vodotesným krytom a zakriveným krúžkom môže účinne zohrávať ochrannú úlohu. Ložiská veľkých motorov by mali byť navrhnuté tak, aby dopĺňali a vymieňali olej bez zastavenia, aby boli vhodné pre nepretržitú výrobu v chemických závodoch. Vyžaduje sa. Exponované časti by mali byť vyrobené z nehrdzavejúcej ocele a plastu.
Pod ochranou utesneného krytu možno izolačné opatrenia pre motory s chemickou antikoróznou ochranou zaobchádzať podobne ako s tropickými motormi. Vysokonapäťové motory je možné izolovať epoxidovou práškovou sľudovou páskou, ktorá je súvislou izoláciou impregnovaná plošnou farbou, alebo silikónovou gumovou izoláciou. Izolačné opatrenia pre vonkajšie motory Ochrana vonkajších motorov spočíva najmä v štrukturálnej ochrane, ktorá zabraňuje vniknutiu malých zvierat a dažďa, snehu, vetra a piesku. Stupeň utesnenia plášťa závisí od manipulácie s predĺžením hriadeľa a výstupnými vodičmi. Ložisková časť vonkajšieho motora by mala byť vybavená vodotesným krúžkom. Spojovacia plocha medzi rozvodnou skrinkou a základňou stroja by mala byť široká a plochá. Medzi nimi by malo byť umiestnené tesnenie. Prívodné potrubie by malo mať tesniacu objímku. Šev koncového krytu a otvor pre zdvíhacie oko by mali mať gumené tesnenia. Upevňovacie skrutky by mali používať skrutky so zapustenou hlavou a tesniace podložky. Vetranie vonkajšieho motora by malo mať konštrukciu, ktorá zabraňuje vniknutiu vetra, snehu alebo cudzích predmetov. Na oddelenie dažďa, snehu a piesku môžete použiť vetracie potrubia alebo do vzduchového potrubia nainštalovať prepážky. V prašných oblastiach je možné pridať prachové filtre.
Okrem výberu vhodných izolačných materiálov použite správne procesy spracovania izolácie, aby ste na povrchu izolácie vytvorili kompletnú ochrannú vrstvu. Na ochranu pred slnečným žiarením je možné na vrch plášťa nainštalovať slnečnú clonu. Medzi slnečnou clonou a plášťom by mala byť určitá vzdialenosť, aby sa zabránilo priamemu kontaktu s plášťom. V posledných rokoch sa na statora často umiestňujú chladiace boxy. Aby sa zabránilo kondenzácii na motore, je možné nainštalovať ohrievač odolný voči vlhkosti.
Vonkajšie motory je možné izolovať podobne ako tropické motory. Vývoj nových izolačných materiálov a nových izolačných procesov v posledných rokoch umožňuje spoľahlivo utesniť časti vinutí motora bez nutnosti utesniť celý motor. Mnoho krajín používa ochranný typ namiesto úplne uzavretého typu. Chránené vonkajšie motory môžu používať utesnené vinutia. To znamená, že vinutia sú vyrobené z nehygroskopických izolačných materiálov a elektromagnetických vodičov. Po zapustení statorového vinutia sa použije proces kvapkovej impregnácie alebo celkovej impregnácie. Vinutia a spoje sú utesnené, čo môže zabrániť znečisteniu a prispôsobiť sa vonkajším podmienkam prostredia. Vonkajšie motory by mali používať povrchovú farbu odolnú voči starnutiu svetlom. Najlepší účinok má biela farba, po ktorej nasleduje striebornobiela farba. Osobitná pozornosť by sa mala venovať odolnosti voči starnutiu svetlom plastov používaných vonku. Pri nízkych teplotách majú plasty a tuky tendenciu krehnúť alebo tuhnúť, preto by sa mali používať materiály s dobrou odolnosťou voči chladu.
Čas uverejnenia: 29. septembra 2024