XBD-2030 Jednosmerný motor s brúseným povrchom z drahých kovov
Predstavenie produktu
Jednosmerný motor XBD-2030 s kefkami z drahých kovov je vysoko účinný a spoľahlivý motor, ideálny pre širokú škálu priemyselných aplikácií. Jeho vynikajúca vodivosť a kefky z drahých kovov poskytujú vynikajúcu účinnosť a výkon, vďaka čomu je veľmi vhodný na použitie v presných strojoch a zariadeniach. Motor poskytuje vysoký krútiaci moment, presné ovládanie a zvýšený výkon pre rôzne systémy. Vyznačuje sa tiež plynulým a tichým chodom, vďaka čomu je preferovanou voľbou pre aplikácie, kde je hluk dôležitý. Kompaktná a ľahká konštrukcia motora umožňuje jednoduchú integráciu do rôznych systémov, zatiaľ čo jeho dlhá prevádzková životnosť zaisťuje odolnosť a spoľahlivosť. Okrem toho je možné jednosmerný motor XBD-2030 s kefkami z drahých kovov prispôsobiť tak, aby spĺňal špecifické požiadavky aplikácie, čo ponúka väčšiu všestrannosť a flexibilitu. Okrem toho sú k dispozícii integrované prevodovky a enkódery, ktoré umožňujú ďalšie prispôsobenie výkonu motora potrebám rôznych priemyselných aplikácií.
Aplikácia
Bezjadrové motory Sinbad majú široké uplatnenie, ako sú roboty, drony, zdravotnícke zariadenia, automobily, informácie a komunikácie, elektrické náradie, kozmetické zariadenia, presné prístroje a vojenský priemysel.












Výhoda
Výhody jednosmerného motora XBD-2030 s brúseným povrchom z drahých kovov sú:
1. Vysoká účinnosť a spoľahlivý výkon vďaka vynikajúcej vodivosti a kefkám z drahých kovov.
2. Vynikajúci krútiaci moment, ktorý poskytuje presné ovládanie a zvýšený výkon pre rôzne systémy.
3. Hladká a tichá prevádzka, vďaka čomu je vhodná pre aplikácie, kde je hluk dôležitý.
4. Kompaktný a ľahký dizajn, ktorý umožňuje jednoduchú integráciu do rôznych systémov.
5. Dlhá prevádzková životnosť, zabezpečujúca odolnosť a spoľahlivosť.
6. Prispôsobiteľné špecifickým požiadavkám aplikácie, ktoré ponúkajú väčšiu všestrannosť a flexibilitu.
7. Integrované prevodovky a enkodéry sú k dispozícii na ďalšie prispôsobenie výkonu motora pre rôzne priemyselné aplikácie.
Parameter
Model motora 2030 | ||||||
Materiál štetca drahý kov | ||||||
Pri nominálnej hodnote | ||||||
Menovité napätie | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
Nominálna rýchlosť | otáčky za minútu | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
Menovitý prúd | A | 1,05 | 0,77 | 0,64 | 0,29 | 0,16 |
Nominálny krútiaci moment | mNm | 5,75 | 6,29 | 5,71 | 3,76 | 3,78 |
Voľné zaťaženie | ||||||
Rýchlosť bez zaťaženia | otáčky za minútu | 9800 | 10 000 | 12000 | 10 000 | 9100 |
Prúd bez záťaže | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
Pri maximálnej účinnosti | ||||||
Maximálna účinnosť | % | 82,2 | 83,5 | 81,4 | 80,3 | 83,3 |
Rýchlosť | otáčky za minútu | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
Súčasný | A | 0,607 | 0,445 | 0,414 | 0,194 | 0,091 |
Krútiaci moment | mNm | 3.2 | 3,5 | 3,5 | 2,5 | 2.1 |
Pri maximálnom výstupnom výkone | ||||||
Maximálny výstupný výkon | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6,8 | 6,0 |
Rýchlosť | otáčky za minútu | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
Súčasný | A | 3,5 | 2.6 | 2.1 | 0,9 | 1,0 |
Krútiaci moment | mNm | 19,8 | 21,7 | 19,7 | 13,0 | 13,0 |
Na stánku | ||||||
Zastavovací prúd | A | 6,90 | 5.12 | 4.20 | 1,85 | 1,05 |
Zastavovací krútiaci moment | mNm | 39,6 | 43,4 | 39,3 | 25,9 | 26,0 |
Konštanty motora | ||||||
Terminálny odpor | Ω | 0,87 | 1,76 | 2,86 | 8.11 | 22,90 |
Indukčnosť terminálu | mH | 0,14 | 0,29 | 0,51 | 0,86 | 1,90 |
Konštanta krútiaceho momentu | mNm/A | 5,80 | 8,53 | 9,46 | 14.17 | 25,00 |
Konštanta rýchlosti | ot./min./V | 1633,3 | 1111.1 | 1000,0 | 666,7 | 379,2 |
Konštanta rýchlosti/krútiaceho momentu | ot./min./mNm | 247,2 | 230,7 | 305,0 | 385,7 | 349,4 |
Mechanická časová konštanta | ms | 6,51 | 6,08 | 7,63 | 9,65 | 8,74 |
Zotrvačnosť rotora | g·cm² | 2,52 | 2,52 | 2,39 | 2,39 | 2,42 |
Počet pólových párov 1 | ||||||
Počet fáz 5 | ||||||
Hmotnosť motora | g | 48 | ||||
Typická hladina hluku | dB | ≤38 |
Vzorky
Štruktúry

Často kladené otázky
A: Áno. Sme výrobca špecializujúci sa na bezjadrové jednosmerné motory od roku 2011.
A: Náš tím kontroly kvality dodržiava TQM, každý krok je v súlade s normami.
A: Normálne MOQ = 100 ks. Akceptujeme však aj malé dávky 3-5 kusov.
A: Vzorka je k dispozícii. Pre viac informácií nás prosím kontaktujte. Keď vám naúčtujeme poplatok za vzorku, neváhajte a pri hromadnej objednávke vám ho vrátime.
A: pošlite nám dopyt → dostanete našu cenovú ponuku → vyrokujte podrobnosti → potvrďte vzorku → podpíšte zmluvu/zálohu → hromadná výroba → pripravený náklad → zostatok/dodanie → ďalšia spolupráca.
A: Dodacia lehota závisí od objednaného množstva. Zvyčajne trvá 30~45 kalendárnych dní.
A: Prijímame T/T vopred. Taktiež máme rôzne bankové účty na prijímanie peňazí, ako napríklad americké doláre alebo RMB atď.
A: Prijímame platby prostredníctvom T/T, PayPal, akceptované sú aj iné spôsoby platby. Pred platbou inými spôsobmi nás prosím kontaktujte. K dispozícii je aj záloha 30-50%, zvyšok peňazí je potrebné uhradiť pred odoslaním.
Fascinujú vás elektromotory a zaujíma vás veda, ktorá sa skrýva za ich funkciou? V tomto článku preskúmame fascinujúci svet poznatkov o motorovej vede a odhalíme tajomstvá týchto výkonných strojov.
Najprv si definujme, čo je motor. Elektromotor je stroj, ktorý premieňa elektrickú, chemickú alebo tepelnú energiu na mechanickú energiu. Od domácich spotrebičov až po dopravné systémy sa elektromotory používajú v nespočetných aplikáciách v rôznych odvetviach. Základným princípom elektromotora je interakcia medzi magnetickým poľom a elektrickým prúdom.
Existujú dva hlavné typy motorov: striedavé motory a jednosmerné motory. Striedavé motory sú napájané striedavým prúdom, zatiaľ čo jednosmerné motory sú napájané jednosmerným prúdom. Striedavé motory sa často používajú vo veľkých aplikáciách, ako sú priemyselné stroje a elektrické vlaky. Jednosmerné motory sa naopak používajú v malých aplikáciách, ako sú domáce spotrebiče a ručné zariadenia.
Jadrovou súčasťou elektromotora je systém rotor-stator. Rotor je rotačná časť motora, zatiaľ čo stator je stacionárna časť. Stator obsahuje elektrické vinutia a rotor obsahuje komponenty generujúce magnetické pole. Keď prúd prechádza vinutiami statora, vytvára magnetické pole, ktoré spôsobuje pohyb rotora a tým pádom rotáciu.
Motor je len taký silný, aký je jeho krútiaci moment a rýchlosť. Krútiaci moment je rotačná sila vytvorená motorom, zatiaľ čo rýchlosť je rýchlosť, akou sa motor otáča. Motory s vyšším krútiacim momentom dokážu generovať väčšiu silu, vďaka čomu sú vhodné pre náročné aplikácie, ako sú priemyselné stroje. Motory s vyššími rýchlosťami sa používajú v aplikáciách, ako sú chladiace systémy alebo ventilátory.
Dôležitým aspektom konštrukcie motora je jeho účinnosť. Účinnosť motora je pomer jeho výstupného výkonu k jeho vstupnému výkonu, pričom účinnejšie motory poskytujú vyšší výstupný výkon na jednotku vstupného výkonu. Efektívny dizajn motora minimalizuje straty energie trením, teplom a inými faktormi. Energeticky úsporné motory nielen šetria energiu, ale tiež znižujú prevádzkové náklady a emisie uhlíka.
Poznatky o motorovej vede sa neustále vyvíjajú, čo vedie k vytváraniu nových, efektívnejších konštrukcií motorov. Jedným z týchto vývojov je bezkefkový jednosmerný motor, ktorý ponúka vyššiu účinnosť, spoľahlivosť a dlhšiu životnosť ako konvenčné kefkové jednosmerné motory. Bezkefkové motory používajú inú konštrukciu, v ktorej chýbajú kefy a komutátor, čo môže časom viesť k opotrebovaniu.
Stručne povedané, znalosti o elektromotoroch sa neustále rozvíjajú, čo vedie k efektívnejším, výkonnejším a inovatívnejším elektromotorom. Elektromotory sa stali neoddeliteľnou súčasťou nášho každodenného života a poháňajú všetko od domácich spotrebičov až po dopravné systémy. Pochopenie vedy, ktorá stojí za elektromotormi, je kľúčové pre vytváranie vylepšených návrhov, ktoré posúvajú svet vpred a zároveň minimalizujú vplyv na životné prostredie. Pokroky v motorologii budú naďalej formovať každé odvetvie, ktoré sa spolieha na elektromotory na zabezpečenie energie a pohybu.